Ongeveer één op de vijf Nederlanders met een elektrische fiets heeft ooit een fietsaccu vervangen of afgedankt. Consumenten weten over het algemeen goed hoe ze een fietsaccu veilig kunnen inleveren. Een belangrijk aandachtspunt is alleen wel dat 46% niet weet waar deze inleverpunten zich bevinden of vindt dat er meer moeten komen. Dat blijkt uit nieuw onderzoek in opdracht van Stichting OPEN.
Er zijn in Nederland meer dan 5 miljoen elektrische fietsen. De e-bike is daarmee niet meer weg te denken uit ons land. Ruim de helft van de huishoudens beschikt zelfs over twee e-bikes. Toch komt het vervangen of afdanken van een losse fietsaccu nog relatief weinig voor. Met een levensduur van ongeveer 5 jaar zijn veel fietsaccu’s nog niet aan vervanging toe, of de fiets zelf wordt vervangen inclusief een nog werkende accu. De komende jaren wordt er echter wel een toename van afgedankte fietsaccu’s verwacht. Daarom liet Stichting OPEN (verantwoordelijk voor de inzameling en de recycling van fietsaccu’s en bekend van de Wecycle inleverpunten) onderzoek doen naar het afdankgedrag van fietsaccu’s. Het onderzoek werd uitgevoerd onder ruim 1.000 Nederlanders met een elektrische fiets.
Milieustraat en fietsenwinkel belangrijkste routes voor afdanken
De milieustraat wordt het vaakst genoemd als correcte inleverplek voor lege fietsaccu’s. Mensen die hun fietsaccu daadwerkelijk een keer inleverden (20% deed dit ooit), gingen daar ook in de meeste gevallen heen. Daarnaast verloopt een groot deel van het afdanken via de fietsenwinkel. Wanneer een accu wordt vervangen of als er problemen zijn met de elektrische fiets, gaan consumenten daar immers naartoe. In die gevallen verwachten zij dat de fietsenwinkel de accu inneemt en zorgt voor verdere verwerking en recycling.
Uit het onderzoek blijkt verder dat consumenten vooral fietsenwinkels, fabrikanten en gemeenten zien als verantwoordelijke partijen om correct afdankgedrag te stimuleren. Vrijwel iedereen kent de juiste inlevermethodes en handelt daar ook naar. Slechts een kleine groep geeft aan de accu bij het restafval te hebben weggegooid – waar ze vanwege brandgevaar niet thuishoren. Veel respondenten zijn zich bewust van de risico’s van verkeerd afdanken, waarbij brandgevaar het meest genoemd wordt. Toch onderschat een deel van de consumenten die risico’s. Zo denkt ongeveer één op de tien dat het brandrisico beperkt is, bijvoorbeeld omdat de accu leeg zou zijn.
‘Kans om mensen beter te informeren’
“Consumenten weten in grote lijnen wat ze moeten doen en leveren hun lege fietsaccu’s ook op de juiste manier in,” zegt Rogier Brouwer, manager marketing & communicatie bij Stichting OPEN. “Een belangrijk aandachtspunt is dat bijna de helft niet weet waar het inleverpunt is of wil dat er meer inleverpunten komen. Daar ligt dus een kans om mensen beter te informeren en het inleveren nog makkelijker te maken.”
Inzichten voor toekomstige campagnes
Stichting OPEN gebruikt de inzichten uit het onderzoek voor toekomstige campagnes en samenwerkingen met onder andere fietsenwinkels en gemeenten, met als doel het correct en veilig afdanken van fietsaccu’s verder te stimuleren. Op dit moment zijn er al bijna 2.000 inleverlocaties voor fietsaccu’s door heel Nederland, waaronder veel fietsenwinkels. Stichting OPEN gaat dit netwerk de komende jaren verder uitbreiden. Kijk voor een inleverpunt in de buurt op www.wecycle.nl.
Over het onderzoek
Het onderzoek is in september–oktober 2025 uitgevoerd door Markteffect onder 1.010 Nederlandse consumenten (18+) met een elektrische fiets. De resultaten zijn representatief naar leeftijd, geslacht en regio.
