WarmtelinQ, een dochteronderneming van Gasunie, werkt momenteel met man en macht aan de realisatie van een bijzondere bouwmijlpaal van het warmtetransportnet tussen Rotterdam, Den Haag en Leiden. Een warmtetransportleiding van maar liefst 1.562 meter wordt via een gestuurde boring ondergronds aangelegd. De verwachting is dat de werkzaamheden vanavond worden afgerond.
De realisatie van deze boring markeert een belangrijke stap in de voltooiing van het totale warmtetransportnet. Momenteel werkt WarmtelinQ samen met zijn aannemers aan het laatste deelproject van dit warmtetransportnet. Met de afronding van deze mijlpaal komt de ingebruikname van een van de belangrijkste warmte-infrastructuurprojecten van Nederland opnieuw dichterbij.
WarmtelinQ werkt sinds 2022 aan een ondergronds warmtetransportnet dat restwarmte uit de Rotterdamse haven beschikbaar maakt voor huishoudens en bedrijven in Zuid-Holland. Warmte die nu nog ongebruikt verloren gaat, krijgt daarmee een waardevolle bestemming. Na afronding kunnen circa 120.000 woningen en bedrijfspanden gebruikmaken van deze duurzame warmtebron.
“Deze boring laat zien waartoe we technisch in staat zijn om de energietransitie mogelijk te maken,” zegt Inge Aardse, directeur Warmtetransport bij Gasunie. “Over een afstand van meer dan anderhalve kilometer brengen we een warmteleiding onder de grond aan, zonder de omgeving bovengronds ingrijpend te verstoren. Dat vraagt om vakmanschap, precisie en samenwerking. Tegelijkertijd bouwen we hiermee aan een energiesysteem dat duurzamer, robuuster en minder afhankelijk is van fossiele energiebronnen van buiten Nederland.”
Bijdrage aan energieonafhankelijkheid
WarmtelinQ draagt bij aan de verduurzaming van de warmtevoorziening en ook aan de energieonafhankelijkheid van Nederland. Door lokaal beschikbare restwarmte slim te benutten, wordt de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen die van buiten Nederland worden aangevoerd verminderd. Zo ontstaat een robuuster en toekomstbestendiger energiesysteem.
Foto: Michiel de Leeuw
Bron: Gasunie
