easyJet introduceert herbruikbare maaltijdtrays voor cabinepersoneel op alle toestellen in het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie. Ecoffee Cup ontwikkelt en levert de trays in samenwerking met easyJet. Deze vervangen de kartonnen wegwerpdozen die eerder werden gebruikt voor maaltijden aan boord.
easyJet introduceerde de trays eerder op zijn Zwitserse toestellen en op de basis in Marrakesh. Nu voert de luchtvaartmaatschappij de trays gefaseerd in op alle toestellen in het VK en de EU, waardoor ze ook gebruikt worden op vluchten van en naar Nederland.
Het cabinepersoneel gebruikt de trays voor maaltijden tijdens de vlucht. Ze zijn praktischer dan de kartonnen wegwerpdozen en helpen easyJet om jaarlijks het gebruik van miljoenen wegwerpverpakkingen te voorkomen.
De trays zijn gemaakt van gecertificeerd, voedselveilig kunststof. Ze vormen een aanvulling op andere maatregelen aan boord, waaronder de herbruikbare bekers en het bestek die cabinepersoneel sinds 2024 gebruikt bij alle maaltijden.
Michael Brown, Director of Cabin Services bij easyJet, zegt: “Bij easyJet zoeken we voortdurend naar praktische manieren om afval in onze operatie te verminderen. Onze cabinebemanning heeft de introductie van herbruikbare bekers en bestek enthousiast omarmd. Met deze trays verminderen we de hoeveelheid wegwerpafval verder.”
“Dit is een kleine maar belangrijke volgende stap. We blijven kijken naar verdere mogelijkheden om minder afval te produceren aan boord en onze milieu-impact te verlagen.”
Slimmere operatie zorgt voor minder afval en uitstoot
De herbruikbare maaltijdtrays maken deel uit van een bredere reeks maatregelen waarmee easyJet afval vermindert en de operationele efficiëntie verder verbetert. De luchtvaartmaatschappij voert verschillende praktische verbeteringen door die samen leiden tot minder materiaalgebruik en een lagere uitstoot.
Voorbeelden hiervan zijn:
- Digitaal tankproces: easyJet werkt samen met i6 Group aan eHandshake, een digitaal platform voor het aanvragen, leveren en verifiëren van brandstof. easyJet koppelt deze technologie aan het bestaande ETechlog-systeem van piloten en biedt daarbij nauwkeurigere brandstofinformatie. Dit helpt onnodig tanken en brandstofverbruik te verminderen, verbetert de operationele efficiëntie en kan naar schatting jaarlijks circa 10.000 ton CO₂ besparen. Het volledig digitale proces verbetert bovendien de datakwaliteit, ondersteunt factuurcontrole en bespaart naar verwachting circa 600.000 vellen papier per jaar.
- Lichtere verf: easyJet kondigde in in 2025 aan een nieuw, lichter verfsysteem te gaan gebruiken. Zodra dit in 2030 volledig binnen de vloot is toegepast, kan het naar verwachting jaarlijks 1.296 ton brandstof en 4.095 ton CO₂ besparen.
- Lichtere stoelen: voor toekomstige leveringen van Airbus A320neo- en A321neo-toestellen vanaf 2028 heeft easyJet gekozen voor nieuwe, ultralichte Kestrel-stoelen van Mirus Aircraft Seating. Deze stoelen zijn ruim 20 procent lichter dan de huidige stoelen. Daarmee helpen zij het gewicht van het vliegtuig, het brandstofverbruik en de uitstoot te verlagen. Naar verwachting kan dit jaarlijks meer dan 40.000 ton CO₂ besparen. Daarnaast krijgen passagiers tot circa vijf centimeter extra beenruimte.