De Duitse reder Leonhardt & Blumberg heeft de HANSA DREJOE uitgerust met Econowind VentoFoils. Het schip is het eerste van vier nieuwe vrachtschepen die windvoortstuwingstechnologie krijgen. Dit weerspiegelt de praktische aanpak van Leonhardt & Blumberg om het brandstofverbruik en de emissies te verminderen en tegelijkertijd ervaring op te doen met windondersteunde scheepsvoortstuwing.
De eerste installatie werd begin augustus voltooid op de HANSA DREJOE bij de Royal Niestern Sander-scheepswerf. De HANSA CHRISTIANSOE ligt momenteel ook op de werf. Econowind berekende dat de VentoFoils ongeveer 10 procent extra stuwkracht zullen leveren, wat het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot dienovereenkomstig zal verminderen. De berekening is gebaseerd op de daadwerkelijke vaarroutes van de schepen gedurende het jaar.
“Wij zien windondersteunde scheepsvoortstuwing als een logische volgende stap in onze reis naar groenere bedrijfsvoering”, aldus Christoph Meier, scheepsarchitect bij Leonhardt & Blumberg. “Natuurlijk is de businesscase belangrijk, maar we voelen ons ook verantwoordelijk om de industrie vooruit te helpen. De praktische en goed ontwikkelde technologie van Econowind stelt ons in staat om beide te doen, terwijl we tegelijkertijd waardevolle operationele ervaring opdoen.”
De vier schepen zijn ontworpen door Groot Ship Design. Twee werden in de eerste helft van 2025 opgeleverd, terwijl de andere twee momenteel in China in aanbouw zijn. De GROOT XL-schepen zijn vanaf het begin ontworpen voor een eenvoudige integratie van windondersteunde scheepsaandrijving, wat een optimale plaatsing en naadloze installatie garandeert. De twee schepen die in China in aanbouw zijn, zullen naar verwachting in de eerste helft van 2027 in Europa aankomen voor de uiteindelijke afbouw en inbedrijfstelling.
“Ons doel met VentoFoils is simpel: meetbare brandstofbesparingen realiseren met een duidelijke businesscase”, aldus Stijn Engelage, Sales Manager bij Econowind. “De keuze voor Leonhardt & Blumberg weerspiegelt hun focus op bewezen technologie en tastbare resultaten op zee. De systemen zullen een zichtbare en directe bijdrage leveren aan de efficiëntie.”
Door conventionele voortstuwing te combineren met moderne windvoortstuwingstechnologie zet Leonhardt & Blumberg zijn langetermijnstrategie voort om de efficiëntie van zijn vloot te verbeteren. De installatie van VentoFoils maakt deel uit van een breder programma om complementaire technologieën te onderzoeken die een meetbare impact hebben, zowel operationeel als op milieugebied.
VentoFoils zijn compacte, autonome vleugelsystemen die in seconden kunnen worden gekanteld. De systemen maken gebruik van grenslaagzuiging, waardoor extra stuwkracht wordt gegenereerd en de aerodynamische efficiëntie wordt geoptimaliseerd. De technologie is al toegepast op diverse scheepstypen, van vrachtschepen en tankers tot zware-ladingsschepen en multifunctionele schepen.
default