De wereldwijde besparing op olieverbruik door elektrische auto’s is in vijf jaar tijd vervijfvoudigd. Elektrische auto’s voorkomen inmiddels het verbruik van 1,2 miljoen vaten olie per dag. Dat blijkt uit een nieuwe analyse van Transport & Environment (T&E). Volgens de Europese organisatie zijn elektrische voertuigen de meest effectieve manier om de vraag naar olie terug te dringen, de energiezekerheid te vergroten en de CO₂-uitstoot te verminderen.
Vijf jaar geleden, tijdens de klimaattop COP26 in Glasgow, spraken 24 landen en een groep toonaangevende autofabrikanten af om uiterlijk in 2040, of eerder, een einde te maken aan de verkoop van voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden.
Vijf jaar en twee energiecrises later is de wereldwijde oliebesparing door elektrische voertuigen vervijfvoudigd. Dat blijkt uit de nieuwe analyse van Transport & Environment (T&E).
Hoewel volledig elektrische auto’s (BEV’s) momenteel slechts 4,2% van het wereldwijde wagenpark uitmaken, vertegenwoordigen zij inmiddels 25% van alle wereldwijd verkochte nieuwe auto’s. Vijf jaar geleden was dat nog 6,6%.
De groei van elektrische auto’s heeft ervoor gezorgd dat dagelijks 1,2 miljoen vaten olie worden bespaard. In 2021 bedroeg deze besparing nog 215.000 vaten per dag. De huidige besparing komt overeen met ongeveer 1,2% van het wereldwijde olieverbruik.
Ook elektrische bussen en vrachtwagens leveren een bijdrage
Niet alleen elektrische personenauto’s verminderen de afhankelijkheid van olie. Elektrische bussen vertegenwoordigen inmiddels 5% van het wereldwijde buspark. Bij elektrische vrachtwagens ligt dat aandeel op ongeveer 1% van het totale wagenpark, terwijl elektrische vrachtwagens in sommige landen inmiddels meer dan de helft van de nieuwverkopen uitmaken.
Volgens T&E zorgen elektrische bussen en vrachtwagens samen voor een aanvullende besparing van maximaal 320.000 vaten olie per dag.
Omdat het wegvervoer verantwoordelijk is voor bijna de helft van het wereldwijde olieverbruik, is de overstap naar elektrische voertuigen essentieel om de afhankelijkheid van olie te verminderen. Naarmate het wereldwijde wagenpark van auto’s en vrachtwagens verder groeit, zijn elektrische voertuigen volgens T&E de belangrijkste factor die een sterke stijging van de olievraag tegengaat.
Elektrische auto’s kunnen in 2034 dagelijks 5,8 miljoen vaten olie besparen
Bij voortzetting van het huidige beleid kunnen volledig elektrische auto’s volgens de prognoses van T&E in 2034 dagelijks ongeveer 5,8 miljoen vaten olie besparen. Dat is vergelijkbaar met de omvang van de verstoring van de wereldwijde olievoorziening tijdens de energiecrisis van 2026.
Een versnelde overstap naar elektrisch vervoer is daarom niet alleen belangrijk voor het klimaat, maar ook voor het voorkomen van toekomstige oliecrises en het versterken van de energiezekerheid.
Antony Froggatt, senior directeur bij Transport & Environment, zegt hierover: “Elektrische voertuigen zijn de meest effectieve manier om de vraag naar olie terug te dringen. Op dit moment zijn de enige winnaars van onze olieverslaving de grote fossiele energiebedrijven en landen die sterk afhankelijk zijn van olie-inkomsten. Landen en gebieden met een aandeel van bijna 100% elektrische auto’s in de nieuwverkopen, zoals Noorwegen, Denemarken en Hongkong, hebben zich effectief beschermd tegen toekomstige energiecrises.
Vijf jaar na Glasgow zijn elektrische voertuigen een van de duidelijkste successen in de internationale klimaatgeschiedenis. Tijdens de klimaattop van dit jaar moeten wereldleiders bindende doelstellingen voor elektrificatie vaststellen. Niet alleen voor het klimaat, maar ook voor de nationale veiligheid.”
Meer dan 200 miljoen ton CO₂-equivalent vermeden
De elektrische auto’s die momenteel wereldwijd op de weg rijden, voorkomen jaarlijks bovendien de uitstoot van meer dan 200 miljoen ton CO₂-equivalent.
Volgens T&E is een snelle elektrificatie van het vervoer ook een belangrijk onderdeel van de bredere energietransitie. Elektrische voertuigen kunnen namelijk bijdragen aan flexibiliteit en opslagcapaciteit binnen het elektriciteitsnet.
Net zoals eerdere klimaattoppen hebben bijgedragen aan de wereldwijde groei van wind- en zonne-energie, kan internationale steun voor elektrisch vervoer tijdens COP31 volgens T&E een vergelijkbare doorbraak realiseren. Daarmee kan zowel de olievraag als de uitstoot van broeikasgassen verder worden teruggedrongen.
