DHL Freight, een van de toonaangevende aanbieders van wegvervoer in Europa, zet de eerste in Europa geproduceerde SuperPanther eTopas 600 in binnen zijn Nederlandse netwerk. Na uitgebreide praktijktests is de volledig elektrische vrachtwagen sinds september 2026 in reguliere commerciële dienst. Het voertuig wordt ingezet voor zowel binnenlands vervoer in Nederland als voor grensoverschrijdende ritten naar België. Hiermee is voor de eTopas 600 de overstap gemaakt van de testfase naar de reguliere operationele inzet bij DHL Freight.

De elektrische vrachtwagen heeft een actieradius tot 500 kilometer per acculading, waardoor hij uitermate geschikt is voor middellange afstanden. Het voertuig wordt flexibel ingezet op diverse routes en is niet gebonden aan een vaste pendeldienst of een specifieke terminal. Per week legt de vrachtwagen ongeveer 2.000 kilometer af. De inzet ervan levert DHL Freight waardevolle praktijkervaring op over de wijze waarop elektrische zware vrachtwagens kunnen worden geïntegreerd in bestaande netwerkstructuren en grensoverschrijdende transportactiviteiten.

Elektrische vrachtwagen in de dagelijkse praktijk

“Onze ervaringen uit de dagelijkse operatie zijn tot nu toe positief. Het voertuig voldoet aan de eisen van de geplande inzetprofielen en levert een hoge productiviteit binnen het netwerk. Ook de feedback van chauffeurs is zeer positief, en we merken dat klanten duidelijk geïnteresseerd zijn in transportoplossingen die de uitstoot van broeikasgassen verminderen”, vertelt Arjan van Weelden, Carrier & Sustainability Manager bij DHL Freight. “Voor ons is het essentieel dat het voertuig betrouwbaar en flexibel in de dagelijkse werkzaamheden kan worden geïntegreerd. Bovendien delen we de opgedane inzichten met de fabrikant, wat bijdraagt ​​aan de praktische doorontwikkeling van toekomstige voertuiggeneraties.”

“Onze klanten zoeken naar praktische manieren om de uitstoot van broeikasgassen door hun transportactiviteiten te verlagen”, zegt Heidi van Eldik, CEO van DHL Freight Nederland & België. “Daarom is het niet voldoende dat de technologie enkel beschikbaar is; ze moet zich ook bewijzen in de dagelijkse commerciële praktijk. Met de SuperPanther eTopas 600 laten we zien hoe een volledig elektrische zware vrachtwagen flexibel kan worden ingezet binnen een transportnetwerk. De ervaringen uit de reguliere inzet vormen een belangrijke basis om dergelijke oplossingen in de toekomst breder te integreren in onze transportnetwerken. Voortbouwend op deze ervaring zijn we van plan om de komende maanden ongeveer 40 elektrische vrachtwagens aan ons wagenpark toe te voegen.”

Van praktijktest naar dagelijkse inzet voor klanten

De commerciële inzet is het resultaat van een samenwerking tussen DHL Freight en SuperPanther die stapsgewijs is uitgebreid. Na een eerste intentieverklaring (Memorandum of Understanding) in september 2024 werd de eTopas 600 door DHL Freight in Oostenrijk getest onder reële bedrijfsomstandigheden. Tijdens een proefperiode van twee weken in het voorjaar van 2026 legde het voertuig ongeveer 1.900 kilometer af.

In juli 2026 rolde de eerste in Europa geproduceerde eTopas 600 van de Chinese fabrikant van de band voor DHL Freight; sinds september is het voertuig in reguliere dienst in het Nederlandse netwerk. Tijdens de vakbeurs IAA Transportation in Hannover ondertekenden DHL Group en SuperPanther bovendien een intentieverklaring op het gebied van autonoom rijden. Het doel is om onder reële bedrijfsomstandigheden te testen hoe autonoom rijden sneller kan worden ontwikkeld en in de praktijk kan worden gebracht.

Decarbonisering in de dagelijkse operatie

De samenwerking brengt daarom voertuigontwikkeling en operationele inzet samen. Gegevens en ervaringen die tijdens de dagelijkse netwerkactiviteiten worden verzameld, moeten bijdragen aan de verdere ontwikkeling van inzetprofielen voor zware, volledig elektrische voertuigen. Daarnaast helpen ze bij het beoordelen van de operationele en economische haalbaarheid ervan in de praktijk.

Voor DHL Freight is dit een volgende stap in de systematische uitbreiding van het commerciële gebruik van volledig elektrische voertuigen in het wegvervoer. DHL Freight zet momenteel ongeveer 1.700 voertuigen met een lagere uitstoot in en test diverse voertuigtypen en aandrijftechnologieën. De inzet van de SuperPanther eTopas 600 maakt deel uit van deze aanpak en ondersteunt de doelstelling van DHL Group om tegen 2050 een netto-nuluitstoot in de logistiek te bereiken.

Foto: Van links naar rechts: Richard Barelds, chauffeur van de nieuwe SuperPanther-vrachtwagen; Arjan van Weelden, Carrier & Sustainability Manager bij DHL Freight Nederland; Heidi van Eldik, CEO van DHL Freight Nederland & België; en Arwin Altig, hoofd van de DHL Freight-terminal in Houten.

 

Bron: DHL