De markt voor emissiereductie-eenheden (ERE’s) uit elektrisch laden groeit snel, en daarmee groeit ook de behoefte aan betrouwbare en controleerbare verwerking van laadgegevens. De jonge markt brengt ook de nodige uitdagingen met zich mee, van datakwaliteit en registratie tot compliance. Voltico slaat daarom vanaf vandaag de handen ineen met Road (ook wel bekend als E-Flux), een van de leidende Europese spelers in EV-laadpaalbeheer, voor de verwerking en het verzilveren van ERE’s. Het is de eerste keer dat een Europese laadpaalbeheerder en een gespecialiseerde ERE-inboekdienstverlener op internationale schaal een directe koppeling aangaan. Road maakt de ERE-markt daarmee direct toegankelijk voor alle geschikte klanten binnen haar netwerk van 350.000 gebruikers.

ERE-markt groeit, betrouwbaarheid wordt belangrijker

Voor particuliere laadpaaleigenaren bieden ERE’s sinds januari dit jaar een interessant financieel extraatje. Voor ieder geladen kilowattuur kunnen emissiecertificaten worden uitgegeven, die vervolgens op de Nederlandse emissiemarkt worden verhandeld om uiteindelijk in euro’s aan de laadpaaleigenaar uit te laten betalen. Naarmate het aantal laadpalen in Nederland stijgt en steeds meer partijen van ERE’s gebruik willen maken, wordt de betrouwbaarheid van de onderliggende data en de controle van de (digitale) administratie cruciaal. Een laadtransactie moet verifieerbaar en herleidbaar zijn om voor een ERE in aanmerking te komen. Dat maakt correcte registratie en compliance een essentiële voorwaarde om daadwerkelijk inkomsten uit de certificaten te kunnen halen.

ERE’s vragen om automatische precisie

Met de koppeling van Road en Voltico wordt deze verwerking voor het eerst op grote Europese schaal volledig geautomatiseerd. Om dit proces met maximale precisie uit te voeren , combineert Voltico technologie die is gebaseerd op fintechprincipes met geautomatiseerde controles en een sterke focus op compliance. “Een ERE is uiteindelijk vergelijkbaar met een euro op je bankrekening. Je wil op ieder moment exact kunnen vaststellen hoeveel er zijn opgebouwd. Je kunt niet achteraf ontdekken dat een deel ontbreekt of dat de administratie niet klopt,” zegt Maarten Poot, CEO van Voltico. “In een markt die nog relatief jong en complex is, zorgen wij juist voor meer transparantie en controleerbaarheid.”

Van laadsessie tot uitbetaling

Road levert via hun laadplatform de data van laadsessies van zowel consumenten als bedrijven aan, die door de software van Voltico automatisch worden gecontroleerd en verwerkt. Zo hoeven laadpaaleigenaren niet zelf aan de slag met registratie of administratie. Road-klanten die hiervoor in aanmerking komen, kunnen hun ERE’s direct via Voltico laten verwerken door hun laadomgeving rechtstreeks te koppelen aan het platform van Voltico. “De EV-transitie kan alleen slagen als laden voor iedereen toegankelijk en aantrekkelijk is, en vanuit die gedachte is Road ooit begonnen. ERE’s vormen daar sinds kort een mooie aanvulling op: ze geven mensen een extra, tastbare reden om de overstap naar elektrisch rijden te maken. Met Voltico als partner kunnen we die stap voor onze klanten nu nog gemakkelijker maken,” zegt Charity de Rooij, Chief of Staff bij Road.

Road bedient met hun laadplatform een groot en divers klantenbestand, van particulieren tot bedrijven, waaronder organisaties als IKEA, Siemens en Rabobank. Ook bedrijven die gebruikmaken van Road Private Label kunnen hun laaddata via Road delen met Voltico. De eerste klanten kunnen vanaf september starten met de ERE-registratie van 2026 en de eerste uitbetalingen worden verwacht in het najaar.

Foto: Sophie Laubert Photography

Bron: Voltico