Schiphol zet een volgende stap naar duurzamer en schoner taxiën. Sinds deze maand gebruikt de luchthaven samen met easyJet, Airbus en Menzies de eerste elektrische TaxiBot ter wereld. Wanneer de Polderbaan in gebruik is, brengt deze Airbus A320‑toestellen vanaf de gate naar de startbaan. De elektrische TaxiBot is een uitbreiding op de twee hybride TaxiBots die sinds 2022 Boeing 737-toestellen van KLM naar de Polderbaan brengen.
Schiphol zet de TaxiBot in op de Polderbaan omdat dit de baan is met de langste taxitijd. Daardoor kan de potentiële brandstofbesparing oplopen tot 65 procent. Minder kerosineverbruik betekent minder uitstoot van CO₂, stikstofoxiden (NOx) en (ultra)fijnstof. Die reductie is belangrijk voor het milieu en vooral beter voor de medewerkers in de grondoperatie. Minder uitstoot zorgt voor schonere lucht en minder geluid op het platform wat direct bijdraagt aan een veiligere, gezondere en fijnere werkplek.
Zo werkt de TaxiBot
De TaxiBot, van leverancier Smart Airport Systems, is een speciale trekker dat vliegtuigen met snelheden tot maximaal 23 knopen (42 km/u) van de gate naar de startbaan kan brengen. De piloot bestuurt de TaxiBot vanuit de cockpit en start de vliegtuigmotoren pas vlak voor vertrek op de startbaan. In de TaxiBot zit een medewerker die het voertuig na het loskoppelen terugrijdt naar de gate voor de volgende vlucht.
“Met de inzet van de TaxiBot zetten we weer een concrete stap naar minder uitstoot en geluid op het platform. Zo bouwen we aan een gezondere en schonere werkplek en aan een luchthaven die we blijven verduurzamen, vernieuwen en klaarmaken voor de toekomst.” – Esmé Valk, Chief People & Transformation bij Royal Schiphol Group
Opschaling en vervolgstappen
Schiphol beschikt momenteel over de enige elektrische TaxiBot ter wereld en gebruikt deze om praktijkervaring op te doen. Later dit jaar volgen er naar verwachting nog drie elektrische TaxiBots. Daarmee kan de inzet worden uitgebreid naar meer vliegtuigtypes. Schiphol werkt hiervoor aan de certificering met KLM Cityhopper voor de Embraer‑toestellen. Ook Transavia sluit binnenkort aan met haar Boeing 737‑vloot.
“Met TaxiBot zetten we een concrete stap om onze operatie op Schiphol efficiënter te maken. We rollen de technologie momenteel uit op vier van onze Airbus A320neo-toestellen, waarmee vliegtuigen naar de startbaan kunnen taxiën zonder hun motoren te gebruiken. Dat zorgt direct voor minder brandstofverbruik, uitstoot en geluid op de grond. Dit is alleen mogelijk dankzij de inzet van onze partners, en in het bijzonder het team van Menzies Aviation die een cruciale rol spelen in de uitvoering op de grond.” – William Vet, Local Director accountable for Netherlands and Scandinavia bij easyJet
Bron: Schiphol