Steeds meer werkgevers bieden een zakelijke leasefiets aan: inmiddels rijden er meer dan 100.000 rond in Nederland via actieve contracten. Ondanks dat de leasefiets in opkomst is, heeft 78% van de Nederlanders die via hun werkgever toegang hebben tot een fietsleaseregeling geen leasefiets. Een gemiste kans, want een fiets leasen via je werkgever kan al snel 25% voordeliger uitpakken dan dezelfde fiets zelf kopen. “Het aantal werknemers met een leasefiets zou ongetwijfeld groter zijn als meer van hen wisten welk financieel voordeel het kan opleveren. We willen werknemers daarom beter informeren over de mogelijkheden van fietslease”, zegt Anouk Hiensch, General Manager van Lease a Bike Nederland.

Fiets leasen via werkgever goedkoper

Vaak wordt gedacht dat een fiets leasen via je werkgever een duurdere optie is dan een fiets zelf aan te schaffen of privé te leasen. Het tegendeel is waar: door de bruto-netto verrekening van de fietsregeling is een fiets leasen in veel gevallen al snel 25% goedkoper.

Bij een modaal inkomen van 3700 euro bruto en een gemiddelde prijs voor een elektrische fiets van 2900 euro is de besparing door de fietsleaseregeling 688,25 euro (18,1%) ten opzichte van eigen aanschaf. Wanneer de werkgever de besparing op de sociale lasten herinvesteert en een kostenneutrale bijdrage van bijvoorbeeld 25 euro levert, loopt de totale besparing op tot 1210,18 euro (31,9%). “Door de bruto-netto verrekening van de fietsregeling ben je al snel goedkoper uit dan bij eigen aanschaf. Daarnaast is ook verzekering en onderhoud meegenomen in het leasebedrag, waardoor je als fietsleaser gelijk van alle zorgen rond je fiets af bent”, geeft Anouk Hiensch aan.

Markt voor fietslease in opkomst

Dat de onwetendheid rond fietslease nog groot is in Nederland, ligt volgens Lease a Bike vooral aan het feit dat de markt nog sterk in opkomst is. De huidige regeling voor de leasefiets werd pas in 2020 geïntroduceerd. Sindsdien kan een leasefiets via de werkgever fiscaal aantrekkelijk worden aangeboden, waarbij de kosten onder meer via een bruto-nettoverrekening met het loon kunnen worden verrekend. Dat heeft de drempel voor werkgevers en werknemers verlaagd en bijgedragen aan de snelle groei van de markt.

Volgens cijfers van de Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) is het aantal leasefietsen bij VNA-leden sinds 2019 vertienvoudigd. In het eerste kwartaal van 2026 werd voor het eerst de grens van 100.000 leasefietsen op actief contract gepasseerd. “Fietslease wordt dus steeds normaler binnen het mobiliteitsbeleid van werkgevers, maar voor veel werknemers is nog lang niet duidelijk wat er allemaal mogelijk is”, zegt Hiensch.

Breder inzetbaar dan alleen voor woon-werkverkeer

Een leasefiets hoeft niet uitsluitend voor woon-werkverkeer te worden gebruikt. Werknemers kunnen de fiets ook (alleen) privé gebruiken en het is mogelijk om meerdere fietsen te leasen. Daarbij biedt Lease a Bike keuze uit meer dan 350 fietsmerken. Ook zijn refurbished e-bikes beschikbaar vanaf €35 per maand. Daarmee is fietslease geschikt voor verschillende budgetten, gebruikssituaties en type fietsers.

Over het onderzoek

Het onderzoek is uitgevoerd in augustus 2025 onder 1.004 werkende Nederlanders (18+). Het onderzoek is uitgevoerd door MarktEffect, in opdracht van Lease a Bike.

Bron: Lease a Bike