Nederland en het Verenigd Koninkrijk ondertekenden op 3 november tijdens het UKNL Sustainable Aviation Event in Liverpool een gezamenlijke verklaring over een Zero Emission Corridor. Het streven is een route tussen beide landen waarop vanaf 2035 elektrisch of op waterstof gevlogen kan worden. Koning Willem-Alexander was bij de bijeenkomst aanwezig.
Uit analyse van EASA, het Europese agentschap voor luchtvaartveiligheid, blijkt dat 25 procent van alle vluchten binnen Europa korter is dan 500 kilometer. Dat is het bereik waarbinnen de eerste hybride elektrische vliegtuigen dit decennium gaan vliegen, waarbij een Nederlands bedrijf een elektrisch vliegtuig ontwikkelt met een bereik van 1.000 kilometer.
Sceptici gingen er lang vanuit dat het gewicht van de batterij elektrisch vliegen onpraktisch maakte, maar de technologie achter commerciële vluchten op batterijen is de afgelopen jaren razendsnel verbeterd. Het vermogen per kilo van elektromotoren is veranderd waardoor ze nu lichter en efficiënter zijn. Ook ontwerpinnovaties, zoals verdeelde aandrijving en batterijen die in de vleugels zijn geïntegreerd, maken elektrisch vliegen eerder mogelijk dan gedacht.
Ook tussen regionale luchthavens in Nederland en het Verenigd Koninkrijk liggen veel routes binnen of rond dat bereik, bijvoorbeeld:
- Rotterdam en Londen City: ca. 305 kilometer
- Amsterdam en Manchester: ca. 480 kilometer
- Eindhoven en Birmingham: ca. 490 kilometer
- Amsterdam en Newcastle: ca. 515 kilometer
- Amsterdam en Edinburgh: ca. 665 kilometer
De routes naar Newcastle en Edinburgh zijn langer dan 500 kilometer, maar liggen binnen het bereik van het vliegtuig van Elysian.
Het Nederlandse bedrijf Elysian Aircraft ontwikkelt momenteel een elektrisch vliegtuig voor 90 passagiers met een bereik tot 1.000 kilometer, samen met KLM. Elysian wil vanaf 2035 elektrisch gaan vliegen.
Daniel Rosen Jacobson, medeoprichter en co-CEO, Elysian Aircraft: “Stel je voor dat je straks de Noordzee oversteekt in een stil, elektrisch vliegtuig dat tijdens de vlucht geen CO₂ uitstoot. Dezelfde reis, maar een heel andere manier van vliegen. Dat is de toekomst waar we naartoe werken. Maar het bouwen van het vliegtuig is slechts een deel van de uitdaging. Om elektrisch vliegen werkelijkheid te maken, moeten vliegtuigbouwers, luchthavens, luchtvaartmaatschappijen en overheden samenwerken. Het is nu tijd om die gezamenlijke ambitie om te zetten in concrete stappen.”
Over Elysian Aircraft
Elysian Aircraft, opgericht in 2023, is een Nederlands luchtvaartbedrijf dat het vliegtuig en de kerntechnologieën ontwikkelt die de luchtvaart op grote schaal zullen elektrificeren. Door de flexibiliteit van een startup te combineren met diepgaande expertise uit de industrie, ontwikkelt Elysian de E9X, ‘s werelds eerste grootschalige batterij-elektrische vliegtuig, evenals de kerntechnologieën die de onvermijdelijke overgang van de luchtvaart naar elektrisch vliegen mogelijk zullen maken. Met een sterk patentportfolio, samenwerkingen binnen de industrie en een groeiend team van luchtvaartingenieurs en leiders uit de sector is Elysian uniek gepositioneerd om deze transitie te realiseren.
