Albert Heijn heeft op het Landelijk Distributiecentrum (LDC) in Geldermalsen een nieuw laadplein voor elektrische vrachtwagens in gebruik genomen. Met tien snellaadpunten met een laadsnelheid tot 560 kW zet de supermarktketen een belangrijke stap in de verdere verduurzaming van haar logistieke netwerk in Nederland.

De laadlocatie maakt het mogelijk om elektrische vrachtwagens in korte tijd op te laden en intensiever in te zetten. Een deel van de laders is bovendien voorbereid op de volgende generatie laadinfrastructuur (Megawatt Charging), waarmee in de toekomst laadsnelheden tot 1,2 MW mogelijk zijn. Daarmee komt elektrisch zwaar transport steeds dichter bij de efficiëntie van traditioneel tanken.

Vanaf dit voorjaar rijden de eerste acht elektrische vrachtwagens van transportpartner Simon Loos vanuit Geldermalsen. Later dit jaar groeit dit aantal naar 35 elektrische trucks op deze locatie. Daarmee kan meer dan 70% van de ritten vanuit Geldermalsen elektrisch worden uitgevoerd. Deze uitbreiding leidt naar verwachting tot een jaarlijkse CO₂-reductie van ruim 3,5 miljoen kilogram binnen de transportketen van Albert Heijn.

Schaalbare stap in de transitie

Voor de realisatie van het laadplein is de stroomaansluiting van het LDC in Geldermalsen aanzienlijk uitgebreid. Er is een extra verbinding met het elektriciteitsnet aangelegd en de energievoorziening op het terrein is opnieuw ingericht om beschikbare capaciteit beter te benutten. Ook zijn installaties vervangen door nieuwe systemen met meer vermogen en ruimte voor verdere elektrificatie.

“Met dit laadplein maken we elektrisch rijden voor zwaar transport steeds praktischer en schaalbaarder”, zegt Rob Heesen, verantwoordelijk voor Business Development & Partnerships bij Albert Heijn. “We investeren niet alleen in voertuigen, maar juist ook in de infrastructuur die nodig is om onze logistiek structureel te verduurzamen. Zo bouwen we stap voor stap aan een toekomst waarin emissievrij transport de norm is.”

Het laadplein in Geldermalsen markeert een nieuwe fase in de elektrificatie van het logistieke netwerk van Albert Heijn. Waar eerdere laadpleinen vooral werden ingezet voor winkeldistributie vanuit regionale distributiecentra, wordt nu ook het transport tussen landelijke en regionale distributiecentra elektrisch uitgevoerd.

Albert Heijn werkt ook op andere locaties aan slimme energieoplossingen. Bij het distributiecentrum in Zaandam wordt bijvoorbeeld gebruikgemaakt van cable pooling, waarbij de netaansluiting wordt gedeeld met omliggende bedrijven. Dit helpt om netcongestie te verminderen en beschikbare capaciteit beter te benutten.

Op weg naar emissievrij

Met de investering in Geldermalsen bereidt Albert Heijn zich voor op de toekomst van emissievrij transport. Als marktleider, met het grootste elektrische wagenpark van Nederland, voelt Albert Heijn een verantwoordelijkheid om hierin een voortrekkersrol te nemen. Dit doet de supermarkt in samenwerking met strategische partners in de gehele logistieke keten.

Het laadplein in Geldermalsen is onderdeel van een groeiend netwerk van laadlocaties van Albert Heijn in Nederland. Samen vormen deze locaties de basis voor een toekomst waarin transport steeds stiller, schoner en efficiënter wordt. De ambitie is om in 2033 volledig emissievrij transport in de eigen keten te realiseren.

 

Bron: Albert Heijn